




浮动油封一般分为两大类,一类叫轻载浮动油封,也称do型浮动油封,国际上叫duo cone seal;另一类叫重载浮动油封,也称df型浮动油封或hddf。
轻载浮动油封一般由两个圆形的橡胶圈和两个带陡坡的金属环组成。一般是圆形橡胶圈受座腔挤压,将力传导到金属环,以此达到密封。浮动油封厂家
重载浮动油封一般由两个矩形截面的橡胶圈和两个类似“直角”坡面的金属环组成。当矩形橡胶圈介于座腔和环体中间时,由于力传导作用,矩形胶圈将提供扭力给金属环,do0750b浮封环型号,保护其稳定运行。
非接触式密封的一种。结构特点及其密封原理如图所示,浮环与转动轴之间保持一定的间隙,可以自由浮动,但不能与转轴一起转动,只能作径向滑移浮动,并在重力作用下与轴中心保持一定的偏心。当转轴转动时,四川浮封环型号,从外界输入密封液(常采用油液)在转轴与浮环的间隙处形成油膜。因受轴转动时产生油楔动力的作用,使油膜内保有一定的油膜压力,使浮环能自动维持与轴中心“对中”,从而使间隙量---减小,有效地实现了对流体介质泄漏的密封。
密封材料不佳
在密封时,往往会产生较大的密封力,所以会在不同程度上破坏润滑液油膜,以及过高的温度从而降低密封效果。而密封所使用的橡胶圈材料只是密封性能下降的主要原因之一。在高温情况下橡胶圈会出现弹性变形,进而加速其塑性变形降低使用寿命。此外,浮环材料硬度不足也会致使密封性能下降而出现漏油的情况。在运作过程中磨损过快而产生缝隙,使得密封效果下降。因此,do1040浮封环型号,在选用密封材料时,务---重视材料的弹性,在选择浮环材料时还应当重点重视其耐磨性。
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